Informazioni di Base.
Model No.
CSD 150
certificazione
ISO 9001/CE/BV/Zc/CCS
flusso d′acqua
3000 m3/h.
profondità di dragaggio
15 m.
motore
Weichai/Cummins/Jichai
oggetto di estrazione
sabbia, fango, pietra, sale, ferro, oro
Pacchetto di Trasporto
Nude
Specifiche
CE, ISO9001, ZC, CCS, BV, Patent No.
Marchio
yongsheng dredger
Origine
Qingzhou City, Shandong Province, China
Codice SA
89051000
Capacità di Produzione
200 Sets
Descrizione del Prodotto
La draga aspirante di taglierina per costruzioni in acciaio, del tipo non semovente, smontabile, è in grado di ormeggiarsi e di sognare in qualsiasi acqua sia della zona costiera che dei fiumi interni; Con condizioni simili a quelle della zona di navigazione "A" o al di sotto della linea "A" specificata nel codice per la fabbricazione di navi di ingegneria dell'acciaio fluviale di P. R. Cina.
La dragatrice può essere utilizzata per scavare e trasportare sedimenti coesivi al di sotto della classe III specificata nel codice per la tecnica di costruzione tecnica di dragaggio pubblicato dal Ministero delle risorse idriche (MWR) di P. R. China.
Lo scafo è composto da tre pontoni, un pontile principale ( sala macchine), due pontoni laterali. Tutte le parti sono dimensionate per consentire il trasporto della dragatrice YS-CSD150 su strada, su rotaia o in acqua. La draga è dotata di un sistema di collegamento-scollegamento rapido per i pontoni , realizzato con bulloni a livello del ponte, scafo anteriore e posteriore e ganci in basso. Ulteriori caratteristiche salienti della draga sono la draga è alimentato da un motore marino . Il motore principale è quello di azionare la pompa draga e la pompa idraulica. La pompa idraulica a sua volta alimenta altre attrezzature come trinciatrice, argani a rotazione e a scala , martinetti di fango , ecc.
Lo scafo è realizzato interamente in acciaio saldato per conferire alla dragatrice la necessaria resistenza necessaria per le operazioni di dragaggio. I pontoni laterali sono collegati al pontile principale mediante bulloni.
La piastra di acciaio dello scafo utilizzata è CCSB ( piastra di acciaio per costruzioni navali ) .
Caratteristiche:
1. Funzionamento da parte di un solo operatore. Il sistema di controllo PLC più avanzato.
2. Nuovo sistema di trazione/taglio estremamente efficace
3. Sistema idraulico affidabile.
4. Sistema di raffreddamento ad acqua dolce
5. Completamente assemblato e completamente testato prima della consegna
6. Montaggio molto semplice e veloce, a galla di onshore
7. Design standard, che consente tempi di consegna ridotti
8. Ricambi standard disponibili a magazzino
9. Progettato come standard per qualificarsi per il certificato acque costiere
10. Attrezzatura opzionale disponibile
2. Motore diesel (2)
La dragatrice può essere utilizzata per scavare e trasportare sedimenti coesivi al di sotto della classe III specificata nel codice per la tecnica di costruzione tecnica di dragaggio pubblicato dal Ministero delle risorse idriche (MWR) di P. R. China.
Lo scafo è composto da tre pontoni, un pontile principale ( sala macchine), due pontoni laterali. Tutte le parti sono dimensionate per consentire il trasporto della dragatrice YS-CSD150 su strada, su rotaia o in acqua. La draga è dotata di un sistema di collegamento-scollegamento rapido per i pontoni , realizzato con bulloni a livello del ponte, scafo anteriore e posteriore e ganci in basso. Ulteriori caratteristiche salienti della draga sono la draga è alimentato da un motore marino . Il motore principale è quello di azionare la pompa draga e la pompa idraulica. La pompa idraulica a sua volta alimenta altre attrezzature come trinciatrice, argani a rotazione e a scala , martinetti di fango , ecc.
Lo scafo è realizzato interamente in acciaio saldato per conferire alla dragatrice la necessaria resistenza necessaria per le operazioni di dragaggio. I pontoni laterali sono collegati al pontile principale mediante bulloni.
La piastra di acciaio dello scafo utilizzata è CCSB ( piastra di acciaio per costruzioni navali ) .
Caratteristiche:
1. Funzionamento da parte di un solo operatore. Il sistema di controllo PLC più avanzato.
2. Nuovo sistema di trazione/taglio estremamente efficace
3. Sistema idraulico affidabile.
4. Sistema di raffreddamento ad acqua dolce
5. Completamente assemblato e completamente testato prima della consegna
6. Montaggio molto semplice e veloce, a galla di onshore
7. Design standard, che consente tempi di consegna ridotti
8. Ricambi standard disponibili a magazzino
9. Progettato come standard per qualificarsi per il certificato acque costiere
10. Attrezzatura opzionale disponibile
No | Articolo | Parametri | |
M | Piedi | ||
1 | Lunghezza totale (con scaletta sollevata) | 15 | 49.2 |
2 | Pontile laterale | 12 | 39.4 |
3 | Larghezza scafo | 4.8 | 15.7 |
4 | Profondità scafo | 0.8 | 2.6 |
5 | Bozza | 0.8 | 2.6 |
6 | Max. Profondità di dragaggio | 8 | 26 |
7 | Max. Distanza di scarico | 800 | 2600 |
8 | Flusso d'acqua | 500 m3 all' ora | |
9 | Peso totale a secco della macchina | 30 tonnellate |
2. Motore diesel (2)
Articolo | Motore principale | Generatori di standby |
Fatto | Motore marino Steyr | Weichai |
Modello | 61546 DC | Gruppo elettrogeno |
Potenza | 202 kw | 24 kw |
Importo | 1 set | 1 set |